Über Aktien und Aktienfonds reden selbst Privatanleger wie vor Jahren über das gute alte Sparbuch. Investitionen in Schiffsfonds oder Beteiligungen an einer Schifffahrts-KG klingen dagegen noch eher nach Anlagen für Zocker. Gerade letzteres ist zudem mit einer langen Kapitalbindung verbunden. Gleichwohl gilt die maritime Wirtschaft als einer der Globalisierungsgewinner, mehr als 90% des interkontinentalen Warenaustauschs entfallen auf die Schifffahrt. Durch ein neues Zertifikat auf den ShipInx können nun auch Privatinvestoren an der Entwicklung der Branche teilhaben und dabei die Anteile täglich handeln.
Die Berenberg Private Capital GmbH hat den ShipInx, den neuen Aktienindex auf die globale Seeverkehrswirtschaft, entwickelt. Der ShipInx bildet die weltweit bedeutendsten Unternehmen aus den Bereichen Shipbuilding,
Transport-Marine, Marine-Services, Cruise Lines und Warehousing &
Harbor Transportation Services ab. Der Index enthält 30 Aktien von
Unternehmen mit einer Marktkapitalisierung größer als 800 Mio.
US-Dollar und einem durchschnittlichen Börsenumsatz von über 1 Mio.
US-Dollar pro Tag. Die Indexzusammenstellung erfolgt ähnlich wie beim
DAX nach einem klar definierten Regelwerk. Um ein Klumpenrisiko zu
vermeiden, werden die 30 Titel jährlich auf eine gleiche Gewichtung
zurückgeführt. Der ShipInx wird von der Deutschen Börse AG berechnet
und täglich im "THB - Deutsche Schifffahrts-Zeitung" und an der
Hamburger Maritime Stock Exchange veröffentlicht. In den vergangenen
fünf Jahren hat sich der Index nahezu versechsfacht. In der
historischen Rückrechnung zeigt er eine Rendite von 44% p.a.
Die HSH Nordbank hat im Rahmen ihrer Produktserie Nordic Vision
das ShipInx Index Zertifikat mit der WKN/ISIN HSH2LM/DE000HSH2LM0
emittiert. Das Zertifikat ermöglicht dem Anleger, 1:1 an der
Entwicklung des ShipInx, dem Indexbarometer der globalen
Seeverkehrswirtschaft, zu partizipieren.
Alle Indexanpassungen und die Reinvestition der Dividenden werden
automatisch vorgenommen. Das ShipInx Index Zertifikat wird mit einer
Geld-/Briefspanne von 0,9% handelbar sein. Eine Notierung
ist an den Börsen in Hamburg, Frankfurt und Stuttgart vorgesehen.
